OK, lo scarico originale non va. Allora mettiamolo a posto. Seghiamo per bene e liberiamo
il silenziatore dal catalizzatore. Quindi saldiamo un supporto e colleghiamo con viti
(o con molle) un corto finale d'avanzo. Io preferisco quello non completamente aperto, così ricavo il sound esatto che mi piace facendo alcune prove.
La valvola per ora va nel cassetto ma l'idea è di riciclarla per ottenere uno scarico (economico)
a sonorità variabile, del tutto simile (solo per aspetto) a quelli originali. Non so se mi spiego.
Un oretta di lavoro paziente e il tubo è "scatalizzato".
Ho riciclato uno dei due silenziatori originali harley, accorciandolo e liberandolo un poco.
Qualche foro in più non guasta.
Il silenziatore si può mettere e togliere a piacere per il sound check!
Ho segato anche la copertura cromata per adattarla al due in uno.
Eccolo finito e pronto da montare. In tutto 4 ore di lavoro e 10 euri spesi tra saldatura e vernice.
A presto a un impressione sul suono -prestazione. Vi saluto caproni!
